Образец · PDF и Excel
Путевой лист строительной машины ЭСМ-2: образец
Путевой лист ЭСМ-2 выписывают на смену: кто и на какой машине работает, сколько часов, какие простои, сколько горючего выдали и израсходовали, что сделано у заказчика. По нему списывают топливо и начисляют зарплату машинисту. Ниже — заполненный образец и шаблон, где расход топлива считается сам.
Бесплатно, без регистрации · данные примерные · в Excel расход по норме, фактический и перерасход считаются сами
Что заполнить в путевом листе
Шапка
Организация, номер и дата листа, машина с инвентарным номером, машинист с табельным номером, заказчик и объект.
Время
Выезд и возвращение по графику и фактически, отработано часов, простои с причиной и временем.
Моточасы
Показания счётчика при выезде и возвращении — по ним считают наработку и норму горючего.
Горючее
Остаток при выезде, сколько выдано, остаток при возвращении; расход по норме и фактический.
Работа
Что сделала машина у заказчика, единица и объём: м³ грунта, рейсы, часы.
Подписи
Механик — машина исправна и выпущена; машинист — принял; представитель заказчика — работу подтверждает.
Форма № ЭСМ-2 утверждена постановлением Госкомстата России от 28.11.1997 № 78. С 2013 года унифицированные формы не обязательны: можно вести свою форму с обязательными реквизитами первичного документа (ст. 9 закона № 402-ФЗ). Если машина выезжает на дороги общего пользования, уточните, распространяются ли на неё требования к путевым листам транспортных средств (приказ Минтранса России от 28.09.2022 № 390).
Из-за чего путевой лист не принимают
- 1Нет моточасов при выезде и возвращении — расход топлива не с чем сравнить, его спишут по норме или не спишут вовсе.
- 2Остаток в баке «на глаз» — перерасход не объяснить, недостача ложится на машиниста.
- 3Простои без причины — заказчик не подтверждает часы, а зарплату машинисту начислять надо.
- 4Лист заполнили в конце недели за все смены — цифры не сходятся с рапортом ЭСМ-3.
Как это в SUREX
Смена машиниста — в телефоне, документы — в офисе
Машинист в начале и конце смены отмечает моточасы с фото счётчика и простои с причиной, прораб расписывается на экране. В офисе по сменам — ЭСМ-3 за период, табель машинистов и акт заказчику; сроки ТО по моточасам считаются сами.
Видео · 1 мин 22 с
Машина стоит —
сколько это стоит
Собственник техники на демо-данных: машинист сообщает о поломке, подрядчик чинит по договору и смете, смена закрывается подписью прораба, руководитель видит затраты по каждой машине.
Частые вопросы
Чем ЭСМ-2 отличается от ЭСМ-3?
ЭСМ-2 — путевой лист на одну смену или сутки: выезд, горючее, работа. ЭСМ-3 — рапорт о работе машины за период для расчётов с заказчиком. Часто ведут оба: первый — для топлива и зарплаты, второй — для акта.
Как посчитать фактический расход топлива?
Остаток при выезде плюс выдано минус остаток при возвращении. Норма — расход на моточас из руководства или приказа организации, умноженный на моточасы за смену.
Сколько хранить путевые листы?
Как первичные документы — не меньше пяти лет после отчётного года (ст. 29 закона № 402-ФЗ).